GB/T 16052-1995 车间空气中苯乙烯的直接进样气相色谱测定方法
作者:标准资料网 时间:2024-05-12 10:03:29 浏览:9210
来源:标准资料网
基本信息
| 标准名称： | 车间空气中苯乙烯的直接进样气相色谱测定方法 |
| 英文名称： | Workplace air—Determination of styrene—Direct injection gas chromatographic method |
| 中标分类： |
医药、卫生、劳动保护 >>
卫生 >>
劳动卫生 |
| ICS分类： |
环保、保健与安全 >>
空气质量 >>
工作场所空气
|
| 替代情况： | 被GBZ/T 160.42-2004代替 |
| 发布部门： | 国爱技术监督局 中华人民共和国卫生部 |
| 发布日期： | 1995-12-21 |
| 实施日期： | 1996-07-01 |
| 首发日期： | 1995-12-21 |
| 作废日期： | 2004-12-01 |
| 主管部门： | 卫生部 |
| 归口单位： | 卫生部 |
| 起草单位： | 广东省职业病防治院 |
| 出版社： | 中国标准出版社 |
| 出版日期： | 1900-01-01 |
| 页数： | 平装16开， 页数：5， 字数：5千字 |
适用范围
本标准规定了用聚乙二醇6000柱气相色谱法分离测定车间空气中苯乙烯。本标准适用于测定生产和使用苯乙烯的车间空气中苯乙烯的浓度。
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所属分类： 医药 卫生 劳动保护 卫生 劳动卫生 环保 保健与安全 空气质量 工作场所空气
【英文标准名称】:Nickel,ferronickelandnickelalloys;determinationofsulfurcontent;iodimetrictitrationmethodafterinductionfurnacecombustion(ISO7527:1985);germanversionEN27527:1991
【原文标准名称】:镍.镍铁.镍合金.硫含量的测定.感应电炉燃烧后碘滴定分析法(ISO7527-1985)
【标准号】:EN27527-1991
【标准状态】:现行
【国别】:
【发布日期】:1992-02
【实施或试行日期】:
【发布单位】:欧洲标准学会(EN)
【起草单位】:
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:镍铁;碘滴定法;滴定法;硫含量;镍;镍合金;含量测定;试验;红外线吸收;化学分析和试验;燃烧法;工艺
【英文主题词】:Chemicalanalysisandtesting;Combustion;Combustionmethods;Determinationofcontent;Ferronickel;Inductionfurnaces;Infraredabsorption;Iodometry;Nickel;Nickelalloys;Nickel-containingalloys;Processes;Sulphur;Sulphurcontent;Testreports;Testing;Titration;Titrationmethod;Volumetricanalysis
【摘要】:
【中国标准分类号】:H11
【国际标准分类号】:77_040_30;77_140_10
【页数】:8P.;A4
【正文语种】:英语
【英文标准名称】:Roadvehicles-Modularvehiclecommunicationinterface(MVCI)-Part1:Hardwaredesignrequirements
【原文标准名称】:道路车辆.模块化车辆通信接口(MVCI).第1部分:部件设计要求
【标准号】:ISO22900-1-2008
【标准状态】:现行
【国别】:国际
【发布日期】:2008-03-15
【实施或试行日期】:
【发布单位】:国际标准化组织(ISO)
【起草单位】:ISO/TC22
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:通信系统;连接器;控制设备;定义;诊断;电气系统;部件;模数;汽车;道路车辆;规范(验收);VCI;运载工具
【英文主题词】:Communicationsystems;Connectors;Controlequipment;Definition;Definitions;Diagnosis;Electricalsystems;Hardware;Modular;Motorvehicles;Roadvehicles;Specification(approval);VCI;Vehicles
【摘要】:ThispartofISO22900providestheframeworktoallowdiagnosticandreprogrammingsoftwareapplicationsfromallvehiclemanufacturerstheflexibilitytoworkwithmultiplevehiclecommunicationinterfaces(VCI)frommultipletoolsuppliers.Thissystemenableseachvehiclemanufacturertosupportallvehiclecommunicationinterfacestoperformdiagnosticsandtocontroltheprogrammingsequenceforelectroniccontrolunits(ECUs)intheirvehicles.ThispartofISO22900describestheapplicableusecasestojustifythebenefitsofISO22900.Italsospecifiesthedesignrequirementstobefollowedbydiagnosticandprogrammingvehiclecommunicationinterfacedesigners.Thedesignrequirementsarecategorizedintodifferentlevelsofconformanceclassestoprovide:--"softwarecompliance",asetofrequirementsforexistingVCIs,whicharesoftwarebutnothardwarecompliant;--"electricalcompliance",definingallsignalsandelectricalinterfacesthatallowasystemintegratortoconnectmorethanoneVCIProtocolModuletothevehiclediagnosticconnectorandthehostsystem;"mechanicalcompliance",definingstandardconnectorsontheVCIProtocolModuletointerfacetothevehicleDataLinkConnector(DLC)andthehostsystem,aswellasdefiningacablingconcepttosupportinterfacingmorethanoneVCIProtocolModule.ThetechnicalrequirementsspecifiedinthispartofISO22900havebeeninfluencedbytherequirementsoflegalauthoritywithregardto"vehicleOBDandprogramming".TheModularVehicleCommunicationInterfacehardwaredesignrequirementswillprovideappropriatedevelopmentguidanceforvehiclecommunicationinterfacemanufacturerstomeetlegalauthorityandautomotivemanufacturerdemandswithregardtointer-vendoroperability.
【中国标准分类号】:T36
【国际标准分类号】:43_040_15
【页数】:35P.;A4
【正文语种】:英语
